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Tag: indústria automotiva

  • Camaçari busca ampliar investimentos da BYD em missão na China

    Uma comitiva de Camaçari está na China para fortalecer os investimentos da BYD no município baiano. O grupo, liderado pelo prefeito Luiz Caetano, visitou a sede da montadora em Shenzhen para discutir ampliação dos investimentos e o fortalecimento da cadeia produtiva local.

    O que está em pauta na missão da BYD?

    Durante a reunião com a vice-presidente da BYD, Sherry Li, foram tratados temas como expansão dos investimentos, desenvolvimento da cadeia industrial no entorno da fábrica e a criação de um ecossistema que atraia novos negócios e empregos para Camaçari.

    Como Camaçari apoia os investimentos da BYD?

    O prefeito destacou ações de infraestrutura, como a implantação de um complexo de segurança próximo à fábrica e a construção de dois hotéis na cidade, em parceria com o governo estadual. Essas medidas visam garantir suporte para o crescimento da empresa e do polo industrial local.

    Qual o impacto dos investimentos da BYD na região?

    O complexo industrial da BYD em Camaçari emprega cerca de 11 mil pessoas, sendo 5 mil moradores da cidade. Os investimentos somam R$ 5,5 bilhões, com transferência de tecnologia e perspectivas de ampliar a produção para outros mercados.

    Qual a importância da qualificação profissional na expansão da BYD?

    A deputada federal Ivoneide Caetano participa da missão para articular mais investimentos e ampliar vagas de emprego. Ela ressalta a necessidade de qualificar jovens e trabalhadores locais para que possam aproveitar as oportunidades geradas pela indústria automotiva.

    A missão segue até 11 de novembro, com compromissos também em Hong Kong e Pequim, focados no desenvolvimento econômico e tecnológico de Camaçari.

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  • BYD Bahia mira 50% de produção nacional até 2027 em Camaçari

    A produção nacional BYD na Bahia está ganhando força em Camaçari. A montadora, instalada no complexo industrial local, começou em novembro os testes nas novas fábricas de estamparia, soldagem e pintura. A meta é atingir 50% de conteúdo local na fabricação dos carros até janeiro de 2027.

    Como a produção nacional BYD avança em Camaçari?

    Desde a inauguração em outubro de 2025, a BYD operava no modelo SKD, que consiste em montar veículos a partir de kits parcialmente desmontados. Essa estratégia facilitou a entrada no mercado brasileiro e reduziu os custos iniciais. Agora, com a nacionalização, a empresa busca maior autonomia e capacidade produtiva local, o que também permitirá ampliar as exportações para países do Mercosul, como a Argentina, que exige 35% de conteúdo regional.

    Quais desafios a BYD enfrenta para aumentar a produção nacional?

    Apesar dos avanços, a BYD ainda depende da importação de componentes da China. O governo chinês impõe restrições sobre a transferência de tecnologias consideradas estratégicas, o que dificulta a nacionalização completa. A empresa busca apoio do governo brasileiro para facilitar acordos diplomáticos que possam superar essas barreiras.

    O que muda para Camaçari com a produção nacional BYD?

    O complexo industrial da BYD, instalado na antiga fábrica da Ford, recebeu um investimento inicial de R$ 5,5 bilhões e tem capacidade para produzir 150 mil veículos por ano, com planos de ampliar para 600 mil unidades. Atualmente, já são fabricados quatro modelos eletrificados, gerando mais de 9.500 empregos diretos, com 90% dos trabalhadores vindos da Bahia. A empresa afirma que mudanças recentes nas leis trabalhistas não afetarão a produção.

    Com esses passos, a BYD reforça seu compromisso com o crescimento sustentável e a integração da indústria automotiva nacional, consolidando sua presença como um dos maiores empregadores da região.

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  • Reforma tributária impulsiona investimentos da BYD e acelera expansão em Camaçari

    Os investimentos BYD Camaçari ganharam novo fôlego com a reforma tributária e a manutenção dos incentivos fiscais para o Nordeste, segundo a própria montadora. O projeto industrial na cidade baiana teve seu cronograma acelerado e o volume de recursos ampliado, reforçando a importância da região na estratégia da empresa.

    Como a reforma tributária impacta os investimentos BYD Camaçari?

    A reforma tributária, regulamentada pela Lei Complementar 214/2025, manteve os benefícios fiscais para projetos automotivos em áreas menos desenvolvidas, como o Nordeste. Isso foi decisivo para a BYD acelerar o cronograma da fábrica em Camaçari e ampliar o investimento inicial de cerca de R$ 5,5 bilhões para R$ 11,3 bilhões.

    Qual é o plano de expansão da fábrica em Camaçari?

    A primeira fase da fábrica prevê a produção de 300 mil veículos por ano, com a expectativa de iniciar a produção completa no Brasil entre novembro e dezembro de 2026. A segunda etapa pode dobrar essa capacidade para 600 mil unidades anuais, e a empresa já considera antecipar essa expansão.

    Quantos empregos a BYD pretende gerar em Camaçari?

    O complexo industrial da BYD em Camaçari já emprega cerca de 9 mil trabalhadores. A meta é chegar a 20 mil empregos quando o projeto estiver totalmente desenvolvido, consolidando a fábrica como um polo importante da indústria baiana.

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  • BYD gera R$ 1,03 bi em salários e mais de 22 mil empregos na Bahia

    O impacto econômico BYD em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, movimenta anualmente R$ 1,03 bilhão em massa salarial e sustenta mais de 22 mil empregos diretos, indiretos e induzidos, segundo estudo preliminar da FIEB divulgado em outubro de 2026. O levantamento destaca a retomada da indústria automotiva local após o fechamento da Ford e acompanha a expansão da fábrica da montadora.

    Como o impacto econômico BYD influencia o mercado de trabalho?

    O estudo da Federação das Indústrias do Estado da Bahia revela que o complexo industrial da BYD gera cerca de 9 mil empregos diretos, com previsão de chegar a 10 mil até o fim de 2026. Além disso, há aproximadamente 3 mil empregos indiretos ligados a fornecedores e obras, e cerca de 10 mil postos induzidos pelo consumo da renda gerada. Essa soma ultrapassa 22 mil empregos, refletindo o efeito multiplicador da fábrica na economia local.

    Qual é o peso dos salários e da remuneração industrial em Camaçari?

    O salário médio no setor industrial de Camaçari alcança R$ 3.905,85, cerca de 24% acima da média estadual que é de R$ 3.147,88. Isso indica que o impacto econômico BYD contribui para elevar o padrão salarial local, beneficiando trabalhadores diretos e indiretos no polo industrial.

    O que mudou após o fechamento da Ford em Camaçari?

    O encerramento da produção da Ford em 2021 deixou um vazio significativo na indústria automotiva da região, com a perda de cerca de 4 mil empregos diretos e impactos negativos em setores como comércio e serviços. A chegada da BYD em 2023, com investimentos que já ultrapassam R$ 5,5 bilhões, tem sido fundamental para a recomposição da atividade industrial e geração de empregos em Camaçari.

    Quais são as expectativas para o futuro do impacto econômico BYD?

    A BYD projeta ampliar a capacidade de produção do complexo de 150 mil para até 600 mil veículos por ano, o que deve aumentar ainda mais o impacto econômico BYD na região. O aumento da nacionalização da fábrica e a expansão das etapas produtivas indicam que o polo industrial de Camaçari continuará crescendo, gerando mais empregos e renda para a Bahia.

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  • BYD avança na produção de carros completos em Camaçari até 2026

    A produção de carros em Camaçari vai ganhar um upgrade com a BYD, que pretende fabricar veículos do início ao fim na planta baiana até o final de 2026. O primeiro modelo nacional será o utilitário esportivo Atto 2, que traz sistema híbrido plug-in e motor flex, com preço estimado entre R$ 149.990 e R$ 166.660.

    O que muda com a fabricação completa em Camaçari?

    Ao passar a produzir os carros inteiros localmente, a BYD vai abandonar o método de montar veículos a partir de kits SKD e CKD. Isso aumenta a capacidade de responder à demanda do mercado brasileiro, reduz a dependência das remessas da Ásia e evita a tarifa de 35% aplicada a carros eletrificados importados.

    Quais os próximos passos da BYD em Camaçari?

    O complexo industrial em Camaçari tem a meta ambiciosa de produzir até 600 mil carros por ano, mirando a liderança de vendas no Brasil, especialmente contra a Fiat. Após o Atto 2, a marca planeja fabricar também os modelos compactos Dolphin e Dolphin Mini, além dos utilitários médios Song Pro e Song Plus.

    Como a produção em Camaçari impacta o mercado?

    Com a produção local em Camaçari, a BYD fortalece sua presença no mercado brasileiro, oferecendo veículos com maior conteúdo nacional e preços competitivos. Essa estratégia pode alterar o cenário das vendas no país, especialmente no segmento de carros eletrificados e híbridos.

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  • BYD movimenta mais de R$ 1 bilhão em massa salarial na Bahia

    O Complexo Industrial da BYD em Camaçari, Bahia, já movimenta mais de R$ 1,03 bilhão por ano em massa salarial, segundo levantamento do Observatório da Indústria do Sistema FIEB. A empresa gera mais de 22 mil empregos diretos, indiretos e induzidos, fortalecendo a economia local e regional.

    Como a massa salarial na Bahia impacta Camaçari?

    O estudo mostra que a massa salarial da BYD tem reflexos diretos em Camaçari e municípios vizinhos, impulsionando o comércio, serviços e outros negócios. O salário médio no setor industrial local chega a R$ 3.905,85, cerca de 24% acima da média da indústria baiana, que é R$ 3.147,88.

    Qual é a importância do complexo industrial da BYD na Bahia?

    Com um investimento inicial de R$ 5,5 bilhões, a BYD transformou o antigo terreno da Ford em um dos maiores complexos industriais do Nordeste, com 4,65 milhões de metros quadrados. Inaugurada em outubro de 2025, a fábrica produz quatro modelos eletrificados e já fabricou mais de 150 mil veículos.

    O que muda para a economia local com a BYD em Camaçari?

    A presença da BYD tem efeito-renda significativo, circulando divisas dentro do município e região, o que contribui para a recuperação da indústria local e a geração de oportunidades além do setor automotivo. Isso reforça a Bahia como peça-chave na estratégia global da empresa.

    Leia também: BYD Camaçari avança na produção local e planeja início até fim do ano · BYD avança na produção completa em Camaçari com o Atto 2 híbrido flex · Produção 100% brasileira da BYD começa em Camaçari com Atto 2 DM-i

  • BYD Camaçari avança na produção local e planeja início até fim do ano

    A BYD Camaçari produção avança em novas etapas para a fabricação completa de veículos no complexo baiano. A empresa migrou do sistema SKD para CKD e espera iniciar a produção total até o fim deste ano, em Camaçari, Bahia.

    Como está o avanço da produção BYD em Camaçari?

    O complexo industrial conta com quatro prédios principais: montagem final, soldagem, pintura e estamparia. A montagem final é a etapa mais avançada, onde são instalados o trem de força, pneus e tanque de combustível, além de testes finais. A estamparia está em fase final de obras e deve iniciar testes entre novembro e dezembro.

    Quais veículos são produzidos e qual a capacidade atual?

    Na linha de montagem, predominam o SUV compacto Atto 2, primeiro híbrido flex da marca, além do elétrico Dolphin Mini e do SUV híbrido Song Pro. O sedã King não está sendo montado no momento, pois há estoque suficiente e rumores indicam possível atualização para motor flex. A fábrica produz entre 600 e 700 veículos por dia, chegando a 900 em semanas mais produtivas. Desde outubro do ano passado, 150 mil carros foram montados, com expectativa de 200 mil até o final de 2024.

    Quantos funcionários trabalham na BYD Camaçari produção?

    O complexo emprega cerca de 9 mil pessoas, com previsão de chegar a 10 mil até o fim do ano. São 2,5 mil funcionários na produção atualmente, com 30% de mulheres. A equipe deve aumentar com a ampliação das etapas produtivas e início do terceiro turno de trabalho.

    Quais são os próximos passos para a produção local da BYD?

    A soldagem, área mais automatizada, está em fase de ajustes e testes, com 700 funcionários. A pintura, setor sensível, conta com 400 trabalhadores. A estamparia deve iniciar testes em breve. A expectativa é que a produção local completa comece ainda em 2024, com a expansão do espaço industrial para 2 milhões de m² até 2030.

    Leia também: BYD avança na produção completa em Camaçari com o Atto 2 híbrido flex · Produção 100% brasileira da BYD começa em Camaçari com Atto 2 DM-i · Policial preso em Camaçari é investigado por cinco homicídios em Santo Amaro

  • Produção 100% brasileira da BYD começa em Camaçari com Atto 2 DM-i

    A produção 100% brasileira da BYD avança na fábrica de Camaçari, na Bahia, com a expectativa de começar entre novembro e dezembro. A montadora está testando os processos de estamparia, soldagem e pintura para finalizar a montagem completa do híbrido plug-in flex BYD Atto 2 DM-i, o primeiro modelo a sair totalmente produzido no Brasil.

    Quais são os avanços na produção 100% brasileira da BYD em Camaçari?

    Em outubro, a fábrica de Camaçari realiza testes práticos nas etapas de estamparia, solda e pintura. A conclusão dessas fases permitirá encerrar o ciclo de montagem parcial (SKD e CKD) e iniciar a produção local sem depender tanto de peças importadas. Isso deve reduzir custos e acelerar o tempo de entrega dos veículos.

    Qual modelo será o primeiro a sair da linha com produção nacional?

    O BYD Atto 2 DM-i será o pioneiro com produção 100% brasileira. Esse híbrido plug-in flex tem versões que custam entre R$ 149.990 e R$ 166.660. A produção local também ajuda a evitar a alíquota de 35% sobre veículos importados prontos, além de facilitar ajustes rápidos na linha de montagem.

    Quais são as metas da BYD para a fábrica de Camaçari?

    Até agora, a fábrica já montou cerca de 100 mil veículos. A empresa planeja ampliar a capacidade para até 600 mil carros por ano, o que representa um grande salto na produção nacional e menor dependência do mercado externo.

    Com a produção 100% brasileira em Camaçari, a BYD busca ganhar autonomia, reduzir custos e agilizar a chegada dos modelos ao consumidor baiano e brasileiro.

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  • Nexteer instala unidade de direção elétrica perto da produção BYD na Bahia

    A produção BYD Bahia acaba de ganhar um reforço na cadeia de fornecedores. A Nexteer Automotive inaugurou uma unidade de montagem a cerca de 10 km da fábrica da BYD em Camaçari, Bahia, para montar sistemas de direção elétrica com assistência. Essa proximidade promete agilizar o fornecimento e tornar a operação mais eficiente para os veículos produzidos na região.

    Por que a Nexteer escolheu Camaçari para a nova unidade?

    A nova instalação da Nexteer em Camaçari concentra a montagem final dos sistemas de direção elétrica do tipo CEPS, usados nos carros fabricados localmente. As peças chegam por meio da rede internacional da empresa, que já tem fábricas em Porto Alegre e Porto Real, e a unidade baiana cuida das etapas finais de montagem e logística.

    Como a produção BYD Bahia se beneficia dessa proximidade?

    A proximidade entre a Nexteer e a BYD permite uma resposta mais rápida às demandas da montadora chinesa. Segundo o diretor da Nexteer no Brasil, Jeferson Oliveira, essa estratégia fortalece a colaboração e aumenta a eficiência da cadeia de suprimentos, garantindo a entrega dos sistemas de direção esperados pelos clientes.

    Qual o portfólio da Nexteer e seus planos no Brasil?

    A Nexteer fornece sistemas de direção para várias montadoras, incluindo Ford, GM, Stellantis, Toyota, Volkswagen e BYD. Seu portfólio vai desde direção elétrica e hidráulica até tecnologias avançadas, como sistemas sem conexão mecânica entre volante e rodas. A expansão em Camaçari faz parte do esforço para apoiar a produção local de veículos no Brasil.

    Leia também: Nexteer inaugura unidade de direção elétrica a 10 km da BYD em Camaçari · Produção nacional BYD em Camaçari avança com novos galpões e contratações · Fábrica da BYD em Camaçari já montou 100 mil carros e amplia produção

  • Nexteer inaugura unidade de direção elétrica a 10 km da BYD em Camaçari

    A Nexteer inaugurou uma unidade de montagem de sistemas de direção elétrica com assistência na coluna (CEPS) a cerca de 10 km da fábrica da BYD em Camaçari. A nova operação visa acelerar a entrega dos componentes para os veículos produzidos localmente, reduzindo custos e simplificando a logística.

    Qual o impacto da direção elétrica em Camaçari?

    Com a montagem final dos sistemas CEPS próxima à fábrica da BYD, a Nexteer consegue diminuir o tempo de transporte e responder com mais agilidade às demandas da montadora e de outras fabricantes no Brasil. Essa proximidade facilita o alinhamento entre a produção dos veículos e a entrega dos componentes.

    Como a Nexteer atua no Brasil e no exterior?

    A empresa já mantém fábricas em Porto Alegre e Porto Real (RJ) e expandiu suas instalações na China. Seu portfólio inclui direção elétrica e hidráulica, software para chassi, sistemas steer-by-wire e o atuador High Mount Direct Drive SbW (HMDD), tecnologia que dispensa conexão mecânica entre volante e rodas.

    O que muda para a indústria automotiva local?

    A instalação da Nexteer em Camaçari representa um passo para aumentar a eficiência da cadeia de suprimentos na região. A aproximação com a BYD deve reduzir custos logísticos e acelerar a produção dos veículos, beneficiando a indústria automotiva baiana.

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