As obras da ponte Salvador-Itaparica seguem avançando na Baía de Todos-os-Santos, com 21 estacas já cravadas no mar para sustentar a estrutura provisória da construção. O progresso foi anunciado pelo secretário da Casa Civil, Eracy La Fuente, em entrevista recente, destacando também que o governo federal liberou R$ 3 bilhões para ajudar no financiamento do projeto.
Como estão as obras da ponte Salvador-Itaparica?
As equipes responsáveis pela obra trabalham na fixação das estacas e na instalação das vigas de travamento, que garantem a estabilidade das plataformas provisórias. Essas plataformas servirão como apoio logístico para as próximas etapas, principalmente na região do vão central da ponte, onde o tráfego de embarcações será permitido.
Que equipamentos são usados para cravar as estacas?
Para instalar as estacas no fundo da baía, são utilizados martelos vibratórios e de percussão, que ajudam a fixar as estruturas no solo e na camada de rocha. Além disso, guindastes de até 300 toneladas, balsas e rebocadores auxiliam no transporte e na montagem dos equipamentos necessários para a obra.
Como estão as intervenções na Ilha de Itaparica?
Na Ilha de Itaparica, no município de Vera Cruz, as obras também avançam com a implantação de cinco pilares na estrutura auxiliar, além da instalação de lajes e equipamentos para a preparação das fundações. O projeto completo prevê uma ponte de 12,4 quilômetros ligando Salvador à ilha, com acessos em ambos os lados.
O secretário Eracy La Fuente informou que a previsão para a conclusão da ponte é de cinco anos, considerando o cronograma atual. Ainda neste ano, o canteiro de obras em Salvador deve começar a funcionar na região da Jequitaia, no prédio do antigo Terminal da Jequitaia, que já pertenceu à Petrobras e abrigou uma unidade da Uneb.
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