A produção 100% brasileira da BYD avança na fábrica de Camaçari, na Bahia, com a expectativa de começar entre novembro e dezembro. A montadora está testando os processos de estamparia, soldagem e pintura para finalizar a montagem completa do híbrido plug-in flex BYD Atto 2 DM-i, o primeiro modelo a sair totalmente produzido no Brasil.
Quais são os avanços na produção 100% brasileira da BYD em Camaçari?
Em outubro, a fábrica de Camaçari realiza testes práticos nas etapas de estamparia, solda e pintura. A conclusão dessas fases permitirá encerrar o ciclo de montagem parcial (SKD e CKD) e iniciar a produção local sem depender tanto de peças importadas. Isso deve reduzir custos e acelerar o tempo de entrega dos veículos.
Qual modelo será o primeiro a sair da linha com produção nacional?
O BYD Atto 2 DM-i será o pioneiro com produção 100% brasileira. Esse híbrido plug-in flex tem versões que custam entre R$ 149.990 e R$ 166.660. A produção local também ajuda a evitar a alíquota de 35% sobre veículos importados prontos, além de facilitar ajustes rápidos na linha de montagem.
Quais são as metas da BYD para a fábrica de Camaçari?
Até agora, a fábrica já montou cerca de 100 mil veículos. A empresa planeja ampliar a capacidade para até 600 mil carros por ano, o que representa um grande salto na produção nacional e menor dependência do mercado externo.
Com a produção 100% brasileira em Camaçari, a BYD busca ganhar autonomia, reduzir custos e agilizar a chegada dos modelos ao consumidor baiano e brasileiro.
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