A produção de carros em Camaçari vai ganhar um upgrade com a BYD, que pretende fabricar veículos do início ao fim na planta baiana até o final de 2026. O primeiro modelo nacional será o utilitário esportivo Atto 2, que traz sistema híbrido plug-in e motor flex, com preço estimado entre R$ 149.990 e R$ 166.660.
O que muda com a fabricação completa em Camaçari?
Ao passar a produzir os carros inteiros localmente, a BYD vai abandonar o método de montar veículos a partir de kits SKD e CKD. Isso aumenta a capacidade de responder à demanda do mercado brasileiro, reduz a dependência das remessas da Ásia e evita a tarifa de 35% aplicada a carros eletrificados importados.
Quais os próximos passos da BYD em Camaçari?
O complexo industrial em Camaçari tem a meta ambiciosa de produzir até 600 mil carros por ano, mirando a liderança de vendas no Brasil, especialmente contra a Fiat. Após o Atto 2, a marca planeja fabricar também os modelos compactos Dolphin e Dolphin Mini, além dos utilitários médios Song Pro e Song Plus.
Como a produção em Camaçari impacta o mercado?
Com a produção local em Camaçari, a BYD fortalece sua presença no mercado brasileiro, oferecendo veículos com maior conteúdo nacional e preços competitivos. Essa estratégia pode alterar o cenário das vendas no país, especialmente no segmento de carros eletrificados e híbridos.
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